Il rivestimento del radiatore dei veicoli a energia alternativa utilizza il carburo di silicio.
Con l’evoluzione dei veicoli a nuova energia (NEV) verso densità di potenza più elevate e capacità di ricarica più rapide, le soluzioni di raffreddamento tradizionali stanno raggiungendo i loro limiti fisici. La micropolvera di carburo di silicio (SiC) verde si è affermata come il principale materiale di riempimento per rivestimenti di radiatori ad alte prestazioni grazie alle sue eccezionali proprietà fisiche:
- Conduttività termica ultraelevata: grazie a una conduttività termica teorica di gran lunga superiore a quella dell’allumina, la micropolveri di SiC trasforma i rivestimenti protettivi in strati attivi di dissipazione del calore, riducendo significativamente la resistenza termica interfacciale.
- Isolamento elettrico superiore: la micropolvera di SiC appositamente progettata fornisce la rigidità dielettrica fondamentale richiesta per i sistemi di raffreddamento delle batterie dei veicoli elettrici e le centraline elettroniche, garantendo sicurezza oltre al raffreddamento.
- Basso coefficiente di dilatazione termica (CTE): il suo CTE minimo garantisce un’eccellente adesione e previene la delaminazione o la fessurazione del rivestimento durante cicli termici estremi, un requisito fondamentale per l’affidabilità a lungo termine del veicolo.
- Durezza e resistenza alla corrosione estreme: con una durezza Mohs di 9,5, offre una solida protezione contro scheggiature, sale stradale e corrosione ambientale, prolungando la durata dei radiatori in alluminio.
